"Je déteste crever, quel est le pneu gravel mixte le plus solide ?"
- emericguerard
- 30 juil. 2025
- 1 min de lecture
Vous roulez moitié route, moitié chemins, voici les références 2025 que nous montons le plus souvent au Shop Vélo :
Catégorie | Modèle star | Pourquoi on l’aime |
Blindage maximal | Hutchinson Touareg Hardskin | Flancs + bande renforcés ; pour bikepacking chargé & cailloux tranchants. |
Anticrevaison + accroche | Continental Terra Adventure | Carcasse façon VTT ; roule un peu moins vite mais passe partout. |
Solide & assez roulant | Michelin Power Adventure | Gros renfort bead-to-bead mais profil semi-slick central → idéal commute + gravel. |
Compromis poids / protection | Panaracer GravelKing X1 Plus | Plus léger ; protège surtout sous la bande, suffisant pour terrain mixte doux. |
Notre conseil
Passez en tubeless : 40 à 60 ml de préventif = la plupart des trous bouchés en roulant.
Baissez un peu la pression : plus de confort, moins de pincements (env. 2 bar en 40 mm à 75 kg).
Le mot de la fin
Zéro crevaison coûte quelques grammes : Touareg et Terra Adventure sont les tanks du lot.
Besoin d’un juste milieu ? Michelin Power Adventure garde un bon rendement.
Plutôt léger ? GravelKing X1 Plus reste protecteur sans alourdir votre vélo.
Passez au Shop Vélo (Brive) : on vous aide à choisir, on monte en tubeless, et vous repartez (presque) increvable. Bonne route !








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